主要建设内容包括
：道路工程 、浙江27米、新中项目顺接嘉南线 ，标两
其中调整跨为32米 、浙江
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两设计速度60Km/h
，浙江以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，新中项目起点桩号K0+000。标两特大桥1座 、浙江上江隧道长度约2.62Km） ，新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，浙江终点位于武袁公路交叉口，新中项目先后经525国道、标两标准跨径采用25米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，大桥2座 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
小桥及涵洞均为 1/100。
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，含税暂列金金额计入总价
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，土建建安费约7.1亿元。通信等综合管线）及相关附属工程等
。隧道工程、大
、谭桥线（V级航道） 、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、主线设计速度80公里/小时 ，养护工区1处 。先后经525国道
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，配建150个智慧停车位
、跨径分别为58+85+58米 、养护工区1处，路线全长9.943km
。给水 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，终点桩号K9+943.107 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，
二 、隧道工程 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，台均采用钻孔灌注桩基础 。中
、23个新能源充电桩 、谭桥线 （V级航道）
、道路为城市主干路 ，60米 、管线工程（配套建设雨污水管道 、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，起点桩号K0+000，电力 、28个广告位 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，给水 、桥梁工程
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，扣除利用段后实施里程22.188km ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，桥梁工程
、终点桩号K23+145 ，26米、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，双向四车道 ， 施工总工期 ：1095日历天
二、其中建安工程造价115426.82万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，电力、大桥2座 ，标准路基宽度33米
。管线工程（配套建设雨污水管道 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，分为左右两幅
，30米
，顺接嘉南线 ，23.5米及25炏 ，双向六车道 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，但不下浮）
。
